，现放在福建省福清市侨乡博物馆内，渐渐的变成了了”镇馆之宝“。为何要把一台车放在展馆里呢？1992年，福清招商引资，外宾招待频频，但没有一辆高档的招待车，为提高福清形象，林绍良花400万从美国购买了这辆劳斯莱斯运到福清，当年招待过许多大角色用的便是这辆车。

  把这辆车买回来的人叫林绍良，1916年出生在福清市海口镇牛宅村，1938年，他远渡重洋前往印尼。在印尼，他凭着坚定不移的意志成为闻名华人企业家，他曾是华人首富，印尼首富，曾被称为“国际十大富豪之一”。当年林绍良回国出资，带来不少豪车，许多都留在了国内，这台银刺便是这里边之一。

  这辆车是劳斯莱斯银刺二代，归于美规长轴版，长5.38米，宽2.01米，铝合金车身，皇家蓝车漆，现在看上去仍旧很高档。它有着标志性的大尺度格栅，欢庆女神车标，腰线贯穿车身，复古的轮毂盖上也嵌有双R车标，车尾右侧镶嵌着“SILVERSPURII”的车型标志。

  银刺是劳斯莱斯在1980年上市的一款车，1990年推出，1993年停售，全球共出产1658辆。银刺其时也是全球富豪们的标配，具有手艺缝制的高档犀牛皮座椅，大面积的胡桃木面板，舒适的独立沙发座椅前还配有折叠桌板。

  这辆银刺的车牌号是“闽A70121”，尾号“21”对林绍良有着特别的含义。1938年林绍良迎来了人生的榜首转折点，21岁的他远涉重洋来到印尼古突士，从当学徒到开设榨油作坊、贩卖咖啡粉等生意开端，与胞兄三人一起创办了印尼三林经济开发有限公司。

  凭着诚信运营，一步步发展壮大成为国际化的三林集团，事务触及广泛，其间就有轿车制作，总资产184亿美元。这辆银刺招待过许多政要和客商，为福清的经济发展立下丰功伟绩。

  林绍良带回国内的车有法拉利F40，兰博基尼康塔什25周年纪念版，玛莎拉蒂总裁3代，宾利Brooklands，宝马Z1，兰博基尼Espada，兰博基尼miura p400s，简直都是国内仅此一辆的车。尤其是法拉利F40，更是内地仅有的一辆，1987年的时分就价值40万美元。

  兰博基尼的康塔什25周年纪念版，全球仅有650辆，1988年新车价格25万美元，现在二手车参考价53万美元。

  宝马Z1，一辆有点古怪的跑车，可以说它是宝马品牌榜首款现代跑车。它的车门让人形象十分深入，是经过机械设备做上下笔直动作，将车门躲藏在车子的侧梁内，上下车的时分，要经过按键，把车门降下去，给人感觉就跟升降车窗相同。Z1全球总产量8000台，1989年起价格6.1万美元。

  宾利Brooklands，被原厂称为“全国际最共同的双门跑车”，合计出产550辆，1992年这款车的价格是156500美元，这款车的继任车型是大名鼎鼎的宾利高雅。现在，除了法拉利F40现已不在内地，其他的车还都在，假如拿出来拍卖，或许还能有个不错的成交价。